De luni reguli noi pentru L drivers

[chris]

Pe scurt daca esti L driver nu mai ai voie sa conduci deloc decat daca esti in permanenta insotit de o persoana cu full licence.... As fi curios cati renunta la masini si sau se conformeaza cu aceasta masura cu care se pare ca nu e de glumit....


from midnight next Monday:

l Learner permits will replace provisional licences. The same restrictions will apply to those 420,000 on provisional licences as those on the new learner permits. When your provisional licence expires you will switch over to a permit.

l Drivers getting a new learner permit or those on provisional licences must, from next Tuesday, be accompanied by and under the supervision of a person who has a full driving licence for a minimum period of two years at all times. This removes the loophole that those on a second provisional licence can drive unaccompanied.

l The accompanying driver must carry their driving licence. Failure to comply will be a penalty point offence for the accompanying driver

l From December next, a person can not apply for a driving test for six months after getting a learner permit. This is so that they have this minimum period of supervised accompanied driving experience when applying.

l From December, learner motorcyclists must display an L plate.

l Consideration will be given to applying a restricted engine capacity to the cars of learner drivers. This will apply to motorcyclists with a learner permit and for the first two years of a driving licence.

l Reduced speed limit for learner drivers.

l A learner permit holder will be put off the road after accruing six penalty points. This will also apply for two years after getting a full licence.

l Zero alcohol limit for learner drivers while holding a learner permit licence and during the first two years of holding a driving licence.

l Drivers who pass the driving test must display R -- for restricted -- plates during the first two years of holding a driving licence.

l Failure by a learner motorcyclist to comply with the prohibition on carrying a passenger will be a criminal offence

l Mandatory tuition will be a requirement for all learner drivers. Part of the tuition will be taken with a professional instructor. Learner drivers will have to hold and complete a logbook detailing their tuition.

l Long-term learner drivers must take the driving test and will not be allowed to apply for a further permit without taking a test.

[sfinx]

cei care vor sari in sus sunt asiguratorii

si tot ei vor fi cei care vor face ca legea sa nu se respecte

a mai fost o initiativa de acest gen in Dec 2002 cu aplicare de la 1 Ian 2003 de au zapacit centrele de testare pentru full licence

din partea mea cred ca e foarte bine
si la aceasta sa impuna si cursuri obligatorii de conducere

[santiago]

de cand asteptam..sa mai elibereze din strazi ca sunt pline de L drivers..unii stiu cu volanu..altii chiar deloc

[liviud]

Si uite asa va mai aparea o noua meserie in irlanda .. : insotitor pentru incepatori :) ;)

[sfinx]

e tare

daca se mai si respecta sa vezi cum o sa se imbunatateasca circulatia

sunt o multime care nu au pus mana pe volan in viata lor , pana cand au ajuns in Dublin sau in Irlanda si au sarit direct in nissan

[Innrain]

Circulatia se va imbunatati doar cand se va introduce scoala de soferi obligatorie inainte de a primi orice fel de permis fie el learner sau ....
Daca vreun coleg de la munca va spune ca lucrurile s-au inrautatit (??) din cauza emigrantilor aratatii astea:

http://www.garda.ie/angarda/statistics98/nroadstats.html
http://bpr.b.politiaromana.ro/Accidente/Accidente.htm

A si nu uitati ca odata ati fost si voi learner. Din punctul meu de vedere nu mi se pare corect sa introduci (sau sa aplici) peste noapte o lege care afecteaza 10% din viata populatiei. Mai ales cand situatia cu numarul mare de L plates este creata de sistem care nu iti permite sa sustii examenul intr-un timp nornal.

[santiago]

Intradevar timpul de asteptare e mare dar si lumea se complacea in situatia.ca au prov licence..mai e pana expira si amanau programarea la test pt full.Cel putin asa imi spuneau niste amici care sunt examinatori la unul din driving test center.
Cu totii am fost incepatori si nu o sa uit niciodata ca in orele de soferie facut cu ACR..il duceam pe instructor pe la neamuri ,prin piete si efectiv timpul de condus era doar de 50-60 min din cele 2 ore pe care teoretic ar fi trebuit sa le fac.
Si ca el suferea de ..inchide tu geamu ca il am eu deschis pe al meu..:)..asta in luna iulie intr-o Dacie 1300...unde optionalele(gen a/c) lipseau cu desavarsire.
Altcineva..amintiri?

[sfinx]

o tentativa de aplicare a legii pentru L driver a fost in ian 2003, dar nu a pus-o nimani in aplicare. Atunci au innebunit cu totii si au aplicat pentru full licence, de s-a dublat perioada de asteptare in unele centre iar in altele a crescut 5-6 ori. De atunci nu a mai zis nimeni nimic. Am intalnit o irlandeza care conducea cu provisional de 18 ani, o alta nu a trecut de 6 ori testul teoretic, altii s-au complacut in sistem

[ovimat]

Totul porneste de la neaplicarea legii. Daca Garda ar fi aplicat legea si i-ar fi taxat pe L-isti cind sunt fara meseriasi la volan alta ar fi treaba. Duminica la RDS l-am itrebat pe unul de la road safety authority cind vor face scoala obligatorie, raspuns cam in 3 ani. pina la sfirsitul lui 2008 vor regulariza instructorii auto (acum oricine poate fi instructor), apoi vor introduce minimum 10 ore cu instructor inainte de a putea conduce samd. Proces lent dar se va intimpla.

[Mihaela]

Ma intreb (degeaba) de ce nu se leaga nimeni de persoanele - majoritatea barbati - de vreo cincizeci-si de ani, cam de-o virsta cu Bertie, care n-au dat niciodata vreun test, ci au prins o "amnistie" (ca si in anii '70 a fost un mare backlog ce trebuia lichidat) si au primit permis aproape fara sa ceara. Barbatii din generatia asta par sa treaca printr-o criza grava de personalitate care nu poate fi tratata decit prin condus masini cit mai mari si "importante", cit mai repede cu putinta, indiferent de calitatea drumului si starea vremii. Dupa parerea mea, astia sint mult mai periculosi decit L-drivers, dar pentru ei nu se da nici o lege care sa le rezolve definitiv complexele. Va dati seama cit ii enerveaza pe astia sa dea peste un Ka ce nu merge "decit" cu 110 km/h pe un drum cu restrictie normala, de 100 km/h? Pai daca ar fi dupa ei, ar trebui sa plonjez direct in sant si sa ma fac ca nu exist, ca nu cumva sa le provoc vreo intirziere de 10 secunde acolo unde doamne-iarta-ma s-or duce!

Si mai e o categorie care baga groaza in mine: "the men in a van"! Astia de regula sint meseriasi de un fel sau altul, de multe ori in constructii (mai au si cite o scara sau ceva fierotenii pe masina) extrem de grabiti, care fac slalom prin trafic si-ti taie fata cu cea mai mare nesimtire, fiindca stiu ca n-ai de ales, trebuie sa le faci loc, altfel te zboara de pe sosea. In zona mea, astia au de obicei numere galbene, de NI.

AAAA, si sa nu uit, aproape TOTI cei cu numere galbene par sa creada ca au o licenta speciala sa mearga cu viteza muuuuuult peste limita cind sint de partea asta a granitei, ca se pare ca nu primesc nici puncte, nici amenda. Adevarul e ca ca ultima oara cind am vazut un "garda check point" in zona mea a fost acum un an si ceva, iar un radar (de mina) - cu peste doi ani in urma.

Cine o sa stea sa-i opreasca pe L-drivers, cind Garda noastra locala n-are destul personal nici macar ca sa-si asigure munca in schimburi?

[vasiletina]

Cine o sa stea sa-i opreasca pe L-drivers, cind Garda noastra locala n-are destul personal nici macar ca sa-si asigure munca in schimburi?

raspuns:::: ben laden ;)

problema este asigurarea, care o poate intoarce precum macazurile la triaj - acum ai , uite ca nu mai ai, si asa esti pasibil de amenda, puncte penalizare, descalificare, tuse, etc


Sistemul a fost prooooost gandit, iar in continuare il proooostesc si mai tare, in frunte cu cei care conduc guvernul, road safety authority, si centrele de tetare - iar de platit platim tot noi.

oricum este o situatie unica, demna de cartea recordurilor la sectiunea "ca la noi la nimeni" ;D

[catalin]

Astia traiesc intr-o alta lume !Eu zic ca sunt pe droguri ! ;D
Nu am citit legea, dar din discutiile cu un irish,(printre alte tampenii ale autoritatilor) imi spunea ca vor sa impuna restrictii de viteza pentru L-drivers pe orice drum national, ca oricum pe autostrada nu au voie.Sa vezi atunci nebunie.Pe un drum unde este restrictie de 100 un L-driver v-a avea restrictie de 60 sau 80, din sens opus trafic ...o sa fie ca in Cartea Junglei cu elefantii aceia hazlii ce patrulau in coloana tinandu-se cu trompa de coada celui din fata... :D

[santiago]

Se pare ca se va amana intrucat Garda cica a aflat din ziare de acest lucru.